Esta convocatoria se enmarca en la Inversión 4 del Componente 6 del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia –Financiado por la Unión Europea– Next Generation EU y gestionado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Este programa de incentivos para la modernización de las empresas privadas de transporte, de los operadores de transporte y de las empresas cargadoras tiene como objetivo incrementar la eficiencia de las empresas y del sistema de transporte mediante la digitalización, la sostenibilidad, la conectividad, facilitando al sector el cumplimiento de la normativa sectorial de aplicación
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Categoría 4: Implantación de sistema TMS/ERPSolución: Implantación de sistemas de gestión de transporte que recoja, procese, almacene y disponga de información relacionada con las operaciones de transporte que requiere una empresa.
Gestión de pedidos/viajes. Gestión almacenes. Gestión contable. App para conductores. Preparar pedidos DIGITALES. Asignación de viajes/recepción digital. Factura electrónica. Envío de albaranes a través de entorno web.
• En el caso del servicio TMS, incluyendo la suscripción durante dos años y el hardware necesario, que deberá incluir las siguientes funciones: Geolocalización de vehículos (opcional). ○ Control de flota (control de costes y conductores). ○ Integración con el eCMR, el documento administrativo de control en formato electrónico y la firma digital. ○ Control del tacógrafo inteligente de segunda generación. • En el caso del servicio ERP, incluyendo la suscripción durante dos años y el hardware necesario, debiendo incluir módulos relacionados con las actividades logísticas y de transporte de la empresa como: ○ Producción/Ciclo de compras y ventas (tickets, presupuestos, gestión de pedidos, albaranes, facturación…). Gestión documental (facturas, documentos, cartas de porte, eCMR, documento administrativo de control en formato electrónico…). – Formación sobre el uso de los sistemas, sus beneficios y las posibilidades de gestión y de valor añadido derivadas. La formación deberá definir y fomentar las bases de conocimiento necesarias para el uso de los sistemas de manera continuada en el tiempo. Asimismo, deberá incluir contenidos relativos a la coordinación de estos sistemas con las tecnologías digitales propias del transporte por carretera, como la carta de porte electrónica, el eCMR, el documento administrativo de control en formato electrónico y el tacógrafo inteligente de segunda generación, así como relativos a la normativa asociada a estas tecnologías digitales (Reglamento (CE) 165/2014 relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera y sus actos de desarrollo, Reglamento (UE) 2020/1056 sobre información electrónica relativa al transporte de mercancías, artículo 222.2 del ROTT, Orden FOM/2861/2012 por la que se regula el documento de control administrativo exigible para la realización de transporte público de mercancías por carretera, Orden FOM/1230/2013 por la que se establecen normas de control en relación con los transportes públicos de viajeros por carretera, Resolución de 13 de febrero de 2020, de la Dirección General de Transporte Terrestre, por la que establecen las características que deben reunir los documentos de control administrativo en soporte electrónico exigidos en los transportes por carretera, etc.).